A limpeza do filtro de partículas, também conhecido como FAP (Filtro de Partículas) ou DPF (Diesel Particulate Filter), é um processo importante para veículos a diesel. O filtro tem a função de capturar e armazenar as partículas sólidas geradas pela queima do combustível, reduzindo a poluição do ar.

Com o tempo, o filtro pode ficar obstruído devido ao acúmulo de fuligem. Quando isso acontece, a eficiência do motor pode diminuir e o consumo de combustível pode aumentar. Para evitar esses problemas, a limpeza do filtro pode ser realizada de duas maneiras:

1. Regeneração Passiva: Ocorre automaticamente durante a condução, quando a temperatura dos gases de escape é alta o suficiente para queimar as partículas acumuladas.

2. Regeneração Ativa: Se a regeneração passiva não for suficiente, o sistema do veículo ativa um processo que aumenta a temperatura do filtro, geralmente injetando combustível adicional, para que as partículas sejam queimadas.

Além dessas regenerações, em casos de obstrução severa, pode ser necessária uma limpeza manual ou substituição do filtro. Isso geralmente é feito em oficinas especializadas, onde técnicas como jateamento de ar ou utilização de produtos químicos são aplicadas para desobstruir o filtro.

Manter o filtro de partículas limpo é essencial para o bom funcionamento do veículo, contribuindo também para a preservação do meio ambiente.